اسلام آباد:
بھارتی فضائیہ (IAF) نے حال ہی میں مشترکہ آپریشنز کی طاقت بڑھانے کے لیے جوائنٹ آپریشنز اسٹامینا ہوننگ (JOSH) مشقیں مکمل کیں، جن میں اس کے مغربی اور شمالی فضائی کمانڈز شامل تھے، ساتھ ہی بھارتی فوج کی تشکیلوں کے ساتھ ہم آہنگی بھی کی گئی۔
یہ مشقیں مشترکہ آپریشنل طاقت، رات کے آپریشنز، اور مشکل زمین میں مربوط فضائی-زمینی صلاحیتوں کو جانچنے کے لیے منعقد کی گئیں۔
IAF کی جانب سے جاری کردہ سرکاری تصاویر نے مشقوں کی بجائے کئی Su-30MKI جنگی طیاروں کی حالت پر توجہ مرکوز کر دی۔
مشاہدین نے کھلے جوڑ، سٹیبلائزرز پر زنگ، اور مقامی طور پر جمع کردہ طیاروں پر استعمال کے آثار کا نوٹس لیا، جس نے ہندستان ایرو ناٹکس لمیٹڈ (HAL) کی دیکھ بھال کے معیار پر سوالات اٹھائے۔
Su-30MKI، جو کہ ایک دو انجن والا ملٹی رول لڑاکا طیارہ ہے، روس کے ساتھ مشترکہ طور پر تیار کیا گیا اور بھارت میں جمع کیا گیا، IAF کی جنگی بیڑے کی ریڑھ کی ہڈی ہے جس میں 260 سے زائد طیارے خدمات میں ہیں۔
یہ پلیٹ فارم فضائی برتری، درست حملے، اور طویل فاصلے کے مشنز کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جن میں تھرسٹ ویکٹرنگ انجن اور جدید ایویونکس نصب ہیں۔
مشقوں کی تصاویر، خاص طور پر مغربی سیکٹروں کے قریب لی گئی، میں زنگ آلود افقی سٹیبلائزرز اور واضح پینل گیپس والے طیارے دکھائے گئے۔
علاقائی میڈیا میں دفاعی تجزیہ کاروں نے ان تصاویر کو بیڑے کی دیکھ بھال میں بڑے چیلنجز کی علامت قرار دیا، خاص طور پر ان طیاروں کے لیے جو HAL کے تحت لائسنس کے تحت تیار کیے گئے ہیں۔
بھارتی حکام نے طیاروں کی حالت کے بارے میں مخصوص مشاہدات پر تفصیلی عوامی جواب نہیں دیا۔
IAF نے پہلے بھی ایسے مشقوں کے دوران سخت تربیتی پروٹوکولز اور آپریشنل تیاری پر زور دیا ہے۔
**دیکھ بھال اور پیداوار کے چیلنجز**
HAL کو Su-30MKI بیڑے کی پیداوار کے معیار اور اوور ہال کی ٹائم لائنز پر مسلسل تنقید کا سامنا ہے۔
بھارت کی وزارت دفاع اور کنٹرولر اور آڈیٹر جنرل کی تاریخی آڈٹ نے ان مسائل کی نشاندہی کی ہے جن میں انجن کے تیل کے رساؤ، معیار کے کنٹرول میں خامیاں، اور زنگ کے مسائل شامل ہیں جو کئی سالوں سے موجود ہیں۔
حالیہ رپورٹس کے مطابق، Su-30MKI بیڑے کا ایک بڑا حصہ اوور ہال کا منتظر ہے۔
HAL کی موجودہ صلاحیت سالانہ تقریباً 12 طیارے ہیں، جبکہ 25 تک بڑھانے کے منصوبے ہیں، لیکن عمر رسیدہ طیاروں اور کچھ درآمد شدہ اجزاء پر انحصار کی وجہ سے بیک لاگ موجود ہے۔
Su-30MKI کا ایک مضبوط آپریشنل تاریخ ہے، جس نے متعدد بین الاقوامی مشقوں میں حصہ لیا ہے۔
تاہم، IAF نے پچھلے ایک دہائی میں اس قسم کے متعدد حادثات کا ریکارڈ کیا ہے۔
مختلف تحقیقات میں ذکر کیے گئے عوامل میں تکنیکی ناکامیاں، پائلٹ کی غلطیاں، اور دیکھ بھال سے متعلق مسائل شامل ہیں۔
کم از کم چار حادثات جو انجن یا ڈھانچے کے مسائل سے منسلک تھے، پہلے کے آڈٹس میں نوٹ کیے گئے ہیں۔
**JOSH مشقوں کا آپریشنل پس منظر**
مشق JOSH 2-26 نے IAF کے مغربی فضائی کمانڈ اور متعدد فوجی کمانڈز کے درمیان باہمی رابطے کو بڑھانے پر توجہ دی۔
اس میں رات کے طبی انخلاء، اونچائی پر آپریشنز، اور مشکل سیکٹروں میں جنگی منظرنامے شامل تھے۔
یہ مشقیں جاری علاقائی تناؤ کے درمیان ہوئی ہیں، جب بھارت اپنی مغربی اور شمالی سرحدوں پر تیاری ظاہر کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔