اسلام آباد: بنگلہ دیش نے ایک ڈرامائی تبدیلی کے ساتھ 2015 میں بھارت کے ساتھ طے پانے والے مانگلا پورٹ کی ترقی کے معاہدے کو ختم کر دیا ہے۔
بنگلہ دیش کا چین کے ساتھ بندرگاہ کی ترقی کے لیے شراکت داری کا فیصلہ جنوبی ایشیائی سفارتی حلقوں میں ہلچل مچا دیا ہے۔
مانگلا پورٹ بھارت کی سرحد سے صرف 80 کلومیٹر دور واقع ہے۔
دینک بھاسکر جیسے ذرائع نے رپورٹ کیا ہے کہ یہ اقدام بنگلہ دیش کے بنیادی ڈھانچے کی اتحادیوں میں تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے۔
بھارت نے ابتدائی طور پر اس معاہدے کو اپنے وسیع تر حکمت عملی کے تحت علاقے میں رابطے کو بڑھانے کے لیے حاصل کیا تھا۔
یہ ترقی اس وقت سامنے آئی ہے جب چین جنوبی ایشیا میں اپنی بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کی گرفت مضبوط کر رہا ہے۔
بنگلہ دیش کا یہ فیصلہ بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے بیجنگ کی جانب بڑھتے ہوئے رجحان کی عکاسی کرتا ہے۔
مانگلا پورٹ کا منصوبہ بنگلہ دیش کی تجارتی صلاحیت اور علاقائی رابطے کو بڑھانے کے لیے بہت اہم ہے۔
چین کی شمولیت ممکنہ طور پر بندرگاہ میں سرمایہ کاری اور جدید ٹیکنالوجی لانے میں مددگار ثابت ہو سکتی ہے۔
تاہم، بھارت کے سفارتی اور اقتصادی مفادات اس تبدیلی کے ساتھ ایک دھچکا کھاتے ہیں۔
بنگلہ دیش کا یہ رخ چین کی جنوبی ایشیا میں اپنے اثر و رسوخ کو بڑھانے کی بڑی حکمت عملی کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔
یہ دوبارہ ترتیب بنگلہ دیش کے تجارتی راستوں اور تعلقات پر اثرات مرتب کر سکتی ہے۔
بھارتی حکومت نے اس اہم پیشرفت پر ابھی تک سرکاری طور پر کوئی جواب نہیں دیا ہے۔
ماہرین کا خیال ہے کہ یہ اقدام بھارت کی ایکٹ ایسٹ پالیسی پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔
بھارت اس غیر متوقع ترقی کے بعد اپنی علاقائی حکمت عملی پر دوبارہ غور کر سکتا ہے۔
بنگلہ دیش میں چینی موجودگی میں اضافہ علاقے میں طاقت کے توازن کو تبدیل کر سکتا ہے۔
کچھ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ بھارت اور چین کے درمیان جغرافیائی تناؤ کو بڑھا سکتا ہے۔
بنگلہ دیش کا یہ فیصلہ پہلے سے ہی پیچیدہ علاقائی سفارتی منظر نامے میں مزید پیچیدگی پیدا کرتا ہے۔
یہ ایک ترقی پذیر کہانی ہے، اور مزید تفصیلات سامنے آنے کے ساتھ مزید اثرات بھی سامنے آ سکتے ہیں۔