اسلام آباد: پاکستان ایرو ناٹیکل کمپلیکس (PAC) کامرہ نے 200 سے زائد JF-17 تھنڈر طیارے تیار کر لیے ہیں، جو کہ ملک کے دفاعی پیداوار پروگرام میں ایک اہم سنگ میل کی حیثیت رکھتا ہے۔
یہ کامیابی پاکستان کی بڑھتی ہوئی فضائی صلاحیتوں کو اجاگر کرتی ہے جو کہ چین اور پاکستان کے مشترکہ منصوبے کے ذریعے حاصل ہوئی ہے۔ حکام نے اسے جدید طیاروں کی پیداوار میں خود انحصاری کی جانب ایک اہم قدم قرار دیا ہے۔
JF-17 پروگرام، جو کہ پاکستان ایرو ناٹیکل کمپلیکس اور چین کی چنگدو ایئر کرافٹ کارپوریشن کے درمیان تعاون ہے، نے کامرہ میں 2008-2009 میں سیریل پیداوار کا آغاز کیا۔ پہلا مقامی طور پر اسمبل کیا گیا طیارہ نومبر 2009 میں پاکستان ایئر فورس کے حوالے کیا گیا۔ تب سے، پیداوار کئی بلاک میں ترقی کرتی رہی ہے، جس میں ایویونکس، ہتھیاروں کے نظام، اور ساختی صلاحیتوں میں مسلسل بہتری کی گئی ہے۔
PAC کامرہ ہوا کے فریم کی مشترکہ پیداوار میں 58 فیصد کام کا حصہ رکھتا ہے، جس میں سامنے کا فوزیلاج، پروں، اور عمودی سٹیبلائزر شامل ہیں۔ حتمی اسمبلی اور انضمام پاکستان میں ہوتا ہے۔ اس سہولت کی پیداوار کی صلاحیت سالانہ 20-25 طیارے تک پہنچ گئی ہے، جبکہ بلاک III کی پیداوار میں حالیہ تیزی دیکھی گئی ہے۔
پاکستان ایئر فورس اس بیڑے کا زیادہ تر حصہ چلاتی ہے، جس میں 150 سے زائد JF-17s ہیں جو اس کی ملٹی رول فائٹر فورس کی ریڑھ کی ہڈی ہیں۔ یہ طیارہ F-16 جیسے اعلیٰ سطح کے پلیٹ فارم کے مقابلے میں تقریباً نصف قیمت پر دستیاب ہے۔ بلاک II کی مختلف اقسام کی قیمت تقریباً 25 ملین ڈالر ہے۔
JF-17 تھنڈر ایک ہلکا، سنگل انجن، سپر سونک ملٹی رول فائٹر ہے جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار Mach 1.6 ہے۔ اس میں بعد کے بلاک میں جدید ریڈار سسٹمز شامل ہیں، بشمول بلاک III میں AESA، الیکٹرانک وارفیئر سوئٹس، ہوا سے ہوا میں ایندھن بھرنے کی صلاحیت، اور مختلف ہتھیاروں کے لیے سات بیرونی ہارڈ پوائنٹس ہیں۔ طاقت ایک Klimov RD-93 یا بہتر WS-13 ٹربوفین انجن سے حاصل ہوتی ہے۔
برآمدی کامیابی مستقل طور پر بڑھ رہی ہے۔ میانمار، نائیجیریا، اور آذربائیجان اس طیارے کو چلاتے ہیں۔ میانمار نے کئی سال پہلے اپنا پہلا بیچ حاصل کیا، جبکہ نائیجیریا نے 2021 میں ابتدائی یونٹس شامل کیے۔ آذربائیجان نے ایک بڑے دفاعی پیکیج کے تحت 40 بلاک III طیاروں کے لیے معاہدہ کیا۔
کئی دوسرے ممالک نے دلچسپی ظاہر کی ہے یا مذاکرات میں شامل ہوئے ہیں۔ ان میں عراق، بنگلہ دیش، انڈونیشیا، سعودی عرب، اور لیبیا شامل ہیں۔ حالیہ رپورٹس میں اربوں ڈالر کے ممکنہ معاہدوں کی نشاندہی کی گئی ہے، جن میں لیبیا کی افواج کے ساتھ 16 JF-17s اور معاون ساز و سامان کے لیے 4 ارب ڈالر سے زیادہ کا پیکیج شامل ہے۔
دفاعی حکام اس سنگ میل کا کریڈٹ مقامی مہارت اور کامرہ میں بنیادی ڈھانچے میں مستقل سرمایہ کاری کو دیتے ہیں۔ یہ کمپلیکس JF-17 کی اوورہالنگ کے لیے ایک MRO سہولت بھی برقرار رکھتا ہے، جو 2017 میں قائم کی گئی تھی، جس سے آپریشنل پائیداری میں بہتری آئی ہے۔
یہ پروگرام پاکستان اور چین کے درمیان 1990 کی دہائی کے آخر میں ایک معاہدے سے شروع ہوا تھا جس کا مقصد ایک سستا چوتھی نسل کا طیارہ تیار کرنا تھا۔ کل ترقیاتی اخراجات کو برابر تقسیم کیا گیا۔ اس منصوبے کا مقصد پرانی فضائی بیڑوں کو تبدیل کرنا اور مقامی پیداوار کی مہارت کو فروغ دینا تھا۔ پروٹوٹائپ پہلی بار 2003 میں اڑان بھرے، جبکہ پاکستان میں ترسیل 2007 میں شروع ہوئی۔
2015 تک، سالانہ پیداوار