اسلام آباد:

روس کے پہلے نائب وزیر اعظم ڈینس منٹوروو نے اعلان کیا ہے کہ دو نشستوں والے Su-57 پانچویں نسل کے جنگی طیارے کا پروٹو ٹائپ کامیابی کے ساتھ اپنی پہلی پرواز مکمل کر چکا ہے۔

یہ پرواز نئے طیارے کے لیے سرکاری ٹیسٹنگ مرحلے کا آغاز کرتی ہے، جسے سوکھوئی نے فعال طور پر تیار کیا ہے۔ ٹیسٹ پائلٹ سرگئی بوگدان نے اس پرواز کے دوران طیارے کی کمان سنبھالی، جسے اہلکاروں نے ٹیسٹ منصوبے کے مطابق معمول کے مطابق قرار دیا۔

دو نشستوں کی ترتیب Su-57 کے کرداروں کو روایتی لڑائی کی کارروائیوں سے بڑھا کر لڑائی کی تربیت اور فضائی جنگی انتظام میں شامل کرتی ہے، خاص طور پر انسانی اور غیر انسانی نظاموں کے درمیان ہم آہنگی کے لیے۔

**منٹوروو نے طیارے کی دوہری فعالیت پر زور دیا۔** یہ ایک لڑائی کی تربیت کے پلیٹ فارم کے طور پر کام کرے گا جبکہ عملے والے لڑاکا طیاروں اور غیر انسانی لڑاکا فضائی گاڑیوں جیسے S-70 Okhotnik کے لیے کمانڈ نوڈ کی صلاحیتیں فراہم کرے گا۔

یہ ورژن ایک نئے ڈیزائن کے سامنے کے جسم کے ساتھ ہے جس میں tandem cockpit ترتیب ہے، جو Su-30 خاندان کی طرح ہے لیکن نشستوں کے درمیان زیادہ نمایاں اونچائی کے فرق کے ساتھ تاکہ پیچھے کے کاک پٹ کی نظر بہتر ہو سکے۔ طیارہ بنیادی Su-57 خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے، بشمول اسٹیلتھ خصوصیات، سپر مینیورایبلٹی، اور جدید سینسر انٹیگریشن۔

**اکیلے نشست والا Su-57 2020 میں روسی سروس میں شامل ہوا۔** دو نشستوں والے ورژن کی ترقی کا پہلا عوامی حوالہ 2021 میں دیا گیا، اور اس کے بعد آرمی-2022 فورم میں مزید ذکر ہوا۔ نیا پروٹو ٹائپ، جس کا نام ممکنہ طور پر Su-57D یا اس کے مشابہ ہے، اس ٹائم لائن پر مبنی ہے۔

Su-57 پلیٹ فارم کی زیادہ سے زیادہ اڑان کا وزن تقریباً 35 ٹن ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار Mach 2 ہے، اور لڑائی کی رینج تقریباً 1,250 کلومیٹر ہے۔ یہ Mach 1.3 پر سپرکرُوز کر سکتا ہے اور اس میں داخلی اور خارجی ہتھیاروں کا ایک مجموعہ شامل ہے، بشمول R-77M اور R-37M ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل۔

**دو نشستوں والا ورژن آپریشنل لچک کو بڑھانے کی توقع ہے۔** پیچھے کے کاک پٹ میں ایک ہتھیاروں کے نظام کا افسر پیچیدہ مشنز، الیکٹرانک جنگی کام، یا ڈرون کے جھرمٹ کو منظم کر سکتا ہے، جس سے پائلٹس اور غیر انسانی اثاثوں کے لیے “ایک معلوماتی جگہ” پیدا ہوتی ہے۔

روسی فضائیہ Su-57 کی پیداوار اور انضمام میں اضافہ کر رہی ہے۔ دو نشستوں والے ماڈل کا اضافہ جاری آپریشنل تقاضوں کے درمیان فضائی صلاحیتوں کو جدید بنانے کی کوششوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔

**علاقائی مبصرین ممکنہ برآمدی مضمرات کی نشاندہی کرتے ہیں۔** دو نشستوں والے Su-57 کے ابتدائی تصورات ممکنہ بھارتی ضروریات سے منسلک تھے، حالانکہ اس مخصوص ورژن کے لیے کوئی باضابطہ معاہدے کی تصدیق نہیں ہوئی۔ جو ممالک Su-30 پلیٹ فارم چلا رہے ہیں وہ منتقلی اور تربیت کے فوائد کو دلکش پا سکتے ہیں۔

پہلی پرواز زمین پر ٹیکسی کے تجربات اور مئی کے وسط میں ترمیم شدہ پروٹو ٹائپ کی تصاویر سامنے آنے کے بعد ہوئی۔ روسی اداروں کی جانب سے جاری کردہ سرکاری تصاویر نے طیارے کی ترقی کی تصدیق کی۔

**یہ ترقی چین کی J-20 دو نشستوں والے ورژن کی کوششوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔** دونوں پروگرامز مستقبل کے نیٹ ورکڈ فضائی آپریشنز کے لیے بہتر کمانڈ کی خصوصیات پر زور دیتے ہیں، جن میں وفادار ونگ مین ڈرون شامل ہیں۔