اسلام آباد: بھارتی دفاعی منصوبہ ساز روسی Su-57 پانچویں نسل کے اسٹیلتھ لڑاکا طیاروں کی بڑی خریداری کے آپشنز کا جائزہ لے رہے ہیں، کیونکہ بھارتی فضائیہ (IAF) آپریشنل اسکواڈرنز کی کمی کا شکار ہے۔
یہ اقدام اس وقت اٹھایا جا رہا ہے جب IAF کے بیڑے کی جدید کاری کے جاری کوششوں کے درمیان، جو کہ فی الحال تقریباً 29-31 لڑاکا اسکواڈرنز پر مشتمل ہے جبکہ 42 کی مجاز تعداد درکار ہے تاکہ دو محاذوں پر مؤثر روک تھام کی جا سکے۔
دفاعی ذرائع کے مطابق ابتدائی بات چیت 36-40 Su-57 طیاروں کی خریداری پر مرکوز ہے، جو تقریباً دو اسکواڈرنز کے برابر ہیں۔ تاہم، تجزیہ کاروں اور رپورٹس کا کہنا ہے کہ بھارتی حکام اس محدود تعداد کو صرف معمولی راحت فراہم کرنے کے طور پر دیکھتے ہیں، جس کی وجہ سے چار سے پانچ اسکواڈرنز یا اس سے زیادہ کی خریداری پر غور کیا جا رہا ہے تاکہ مؤثر اثر ڈال سکیں۔
بھارتی فضائیہ نے پہلے ہی فرانس سے Rafale طیاروں کی بڑی خریداری کے لیے منظوری حاصل کر لی ہے، جس میں موجودہ 36 طیاروں کے علاوہ 114 مزید طیاروں کی تجویز شامل ہے۔ یہ 4.5 نسل کے طیارے اسکواڈرنز کی تعداد کو مستحکم کرنے کے لیے اور مقامی پلیٹ فارمز کی ترقی تک خلا کو پُر کرنے کے لیے ہیں۔
**روسی پیشکش کی تفصیلات**
روس نے Su-57 کے لیے اپنی پیشکش کو دوبارہ تازہ کیا ہے، جس میں Hindustan Aeronautics Limited (HAL) کی سہولیات میں ممکنہ مقامی پیداوار شامل ہے، جس میں کچھ تجاویز میں ٹیکنالوجی کی بڑی منتقلی، بشمول سورس کوڈ تک رسائی بھی شامل ہے۔ یہ طیارے فضائی برتری، گہرے حملے، اور الیکٹرونک جنگ کے کرداروں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جن میں Mach 1.3 تک کی سپرکرُوز صلاحیت، Mach 2 کی زیادہ سے زیادہ رفتار، اور طویل فاصلے پر کارروائیوں کی حمایت کرنے والی جنگی حد شامل ہے۔
Su-57 کی تخمینی قیمت $35-50 ملین کے درمیان ہے، جو کہ بہت سے مغربی ہم منصبوں سے نمایاں طور پر کم ہے، جس سے بجٹ کی حدود کے اندر بڑے بیڑے کے سائز کی اجازت مل سکتی ہے۔ ایک عام اسکواڈرن میں 18-20 طیارے شامل ہوتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ چار سے پانچ اسکواڈرنز کے لیے 72-100 طیاروں کی ضرورت ہوگی۔
روسی ذرائع سے سرکاری بیانات میں مشترکہ ترقی اور پیداوار کے لیے آمادگی کا اظہار کیا گیا ہے، جو بھارت کے ساتھ Su-30MKI جیسے پلیٹ فارمز پر ماضی کے تعاون پر مبنی ہے، جن میں سے 270 سے زیادہ مقامی طور پر تیار کیے جا چکے ہیں۔ بھارتی حکام نے Astra میزائلوں اور جدید ریڈارز جیسے مقامی نظاموں کے انضمام پر پیشکشوں کا جائزہ لیا ہے۔
**IAF کی صلاحیت کے چیلنجز**
IAF کی اسکواڈرن طاقت کی کمی کی وجہ سے پرانے بیڑوں کی ریٹائرمنٹ ہے، خاص طور پر MiG-21 اسکواڈرنز کی، جس کی وجہ سے آپریشنل تعداد تاریخی کم ترین سطح پر آ گئی ہے۔ پیش گوئیاں بتاتی ہیں کہ موجودہ منصوبوں کے باوجود، جن میں Tejas کی مختلف اقسام اور اضافی Rafales شامل ہیں، 2035 تک مکمل 42 اسکواڈرنز کا ہدف حاصل کرنا چیلنجنگ رہے گا۔
دفاعی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ کسی بھی نئے پلیٹ فارم کے دو اسکواڈرنز، چاہے وہ Rafale ہوں یا Su-57، آنے والے دہائی میں نئے لڑاکا طیاروں کی ضرورت کے مقابلے میں ایک محدود اضافہ ہیں۔ بھارت کا مقصد ہر سال 35-40 طیارے شامل کرنا ہے تاکہ کمی اور جدید کاری کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
Su-57 کو علاقائی ترقیات، بشمول چین کے J-20 کے خلاف ایک عارضی اسٹیلتھ حل کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے۔